Обзор Lexus IS 250 AWD F Sport

Внешность данной модели выглядит достаточно агрессивно. Передняя часть машины украшена новой радиаторной решеткой в форме песочных часов. А по бокам установлены остроугольные, хищные светодиодные фары. Ниже, отдельно от них установлены огни дневного света, выполненные в форме эмблемы Nike. Дополняют агрессивный облик раздутые колесные арки и покатый капот.

Тыльная часть Lexus IS 250 выглядит престижно, а расположение светодиодных ламп задних фар перекликается с их идентичным расположением в новых моделях BMW. Довольно просто и практично смотрится нижняя часть бампера с двумя выхлопными патрубками. В профиль этот седан выглядит великолепно: отчетливо видны изогнутые нисходящие линии кузова, а 17-дюймовые колесные диски выглядят минимум на несколько дюймов больше.

В интерьере третьего поколения было произведено также немало изменений. Абсолютно новому дизайну салона характерно превосходное качество использованных материалов и полнейшее отсутствие каких-либо скрипов. Массивная центральная консоль, вверху которой утоплен 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Отличная эргономика и у блока управления климатической остановкой. Еще одно достоинство – это массивный руль, который отлично лежит в руках водителя. А вот приборы водительской консоли, спрятанные за этим самым рулем, были позаимствованы у гиперкара Lexus LFA. Путем установки «тонких» кожаных сидений, инженерами было оставлено больше свободного пространства для ног.

Получив абсолютно новый и агрессивный облик, Lexus IS 250 обзавелся и более мощным двигателем. Сегодня, тут «спрятан» 2,5 – литровый двигатель, мощностью в 204 лошадиных сил. Этот двигатель отлично подходит седану, обеспечивая запас мощности и динамическую езду. Мотор «сотрудничает» с 8-ступенчатой автоматической коробкой, при желании можно выбрать вариант с механикой. Также существует возможность выбора подвески F и S Sport. Автомобиль имеет все необходимые современные системы безопасности.

Для разнообразия езды, водителям предлагается возможность самостоятельно выбрать один из трех режимов (Eco , Normal и Sport), чтобы отрегулировать реакцию дроссельной заслонки, в соответствии со своими пожеланиями. Покупая Lexus IS 250, знайте, что вы получите намного больше, чем ожидали. Новый Lexus IS 250 – автомобиль, который нельзя проигнорировать.

 

Копирование материалов с сайта autoelectronica.kz разрешается только при условии указания авторства и размещения обратной текстовой ссылки на каждый скопированный контент